Você sabia que alguns carros que deixaram de ser fabricados no Brasil ainda estão disponíveis em outros mercados? É verdade! Neste post, vamos explorar sete modelos que saíram de linha nos últimos cinco anos, mas que continuam firmes e fortes em outros países. Alguns deles tiveram sucesso aqui, enquanto outros não conseguiram conquistar o público. Vamos descobrir mais sobre esses carros e entender o que aconteceu com eles.
Começamos nossa lista com o Renault Captur. Este modelo era esperado para ser um sucesso, especialmente após o sucesso do Duster no Brasil. O Captur trouxe um design mais bonito e um acabamento refinado, utilizando a mesma mecânica do Duster. No entanto, as expectativas não se concretizaram, e o Captur deixou de ser fabricado no Brasil. Mas, na Europa, o Captur continua disponível e em uma geração diferente da que conhecemos aqui. O carro é realmente bonito e, se você der uma olhada no site da Renault da França, vai perceber que ele ainda está firme por lá.
O próximo modelo da lista é o Nissan March. Sempre gostei desse carro, especialmente com o motor 1.6, que proporcionava um desempenho excelente devido ao seu peso leve. Infelizmente, o March foi descontinuado no Brasil em 2020, mas ainda está disponível no México, inclusive na mesma geração que tivemos aqui. O site da Nissan no México mostra que o March passou por um facelift, atualizando a frente, mas a lateral e a traseira ainda são muito semelhantes ao que conhecemos. É uma pena que ele não tenha encontrado seu espaço no mercado brasileiro.
Falando em modelos que deixaram saudades, o Kia Soul é outro carro que saiu de linha no Brasil em 2019. No entanto, ele ainda está disponível no México, em uma geração que nunca tivemos aqui. O design do Soul é marcante, com uma frente que parece "brava". As fotos disponíveis no site da Kia do México mostram que, embora tenha mantido o DNA, a traseira é bem diferente da que conhecemos. O painel do carro, com seus detalhes modernosos, também merece destaque. Se você gostava do Soul, vale a pena conferir essa nova geração.
O Golf é um clássico, e a Golf Variant, uma versão perua do modelo, ainda está disponível na Europa. Embora o Golf esteja retornando ao mercado brasileiro, a versão Variant não tem espaço no Brasil, pois essa categoria de peruas está praticamente extinta por aqui. No site da Volkswagen em Portugal, a Golf Variant ainda brilha com um design elegante e moderno. É uma pena que não tenhamos mais espaço para esse tipo de carro no Brasil, pois a Variant é realmente bonita.
Outro modelo que saiu de linha no Brasil é o Peugeot 308. Embora tenha tido seus momentos de sucesso, o 308 saiu de linha em 2019 e não teve um sucessor. No entanto, ele continua vivo na Europa, ao lado do sedan 408. O site da Peugeot de Portugal mostra que o 308 ainda é um carro bonito e desejável. É triste pensar que não temos mais espaço para esse tipo de hatch médio no Brasil.
O Honda Fit foi um grande sucesso durante suas três gerações no Brasil, mas, infelizmente, a Honda decidiu não trazer uma quarta geração. O modelo continua disponível em mercados como o europeu e o japonês, com um visual simpático que nunca tivemos por aqui. O site da Honda do Japão mostra o Fit com um design moderno e atraente. É uma pena que esse carro não tenha conseguido continuar sua trajetória no mercado brasileiro.
Por último, mas não menos importante, temos o Ford Focus. Este modelo saiu de linha em 2019, mas ainda está disponível em outros mercados europeus. Contudo, há rumores de que o Focus também pode deixar de ser fabricado por lá em breve. No site da Ford de Portugal, ainda podemos ver versões do Focus, incluindo a versão R, que é realmente bonita. Como pode um carro tão bom não ter espaço no Brasil? É uma pergunta que muitos se fazem.
Agora que conhecemos esses sete modelos, fica a pergunta: por que alguns carros saem de linha no Brasil, mas continuam disponíveis em outros países? As razões podem variar, incluindo:
O Captur não conseguiu atender às expectativas do mercado brasileiro, apesar de seu design atraente e acabamento refinado. A concorrência com outros SUVs, como o Duster, foi um fator importante.
O March foi descontinuado em 2020, mas ainda é vendido no México, onde passou por um facelift e continua a ser uma opção popular.
Atualmente, não há planos para trazer o Kia Soul de volta ao Brasil, mas a nova geração está disponível em outros mercados, como o México.
A categoria de peruas não tem mais espaço no mercado brasileiro, o que levou a Volkswagen a descontinuar a Golf Variant por aqui.
Embora tenha sido um sucesso no Brasil, a Honda não trouxe uma nova geração do Fit, mas ele continua disponível em mercados como o europeu e japonês.
Atualmente, o Focus ainda está disponível na Europa, mas há rumores de que pode sair de linha em breve, devido a mudanças nas preferências dos consumidores.
É interessante ver como o mercado automotivo é dinâmico e como as decisões das montadoras podem afetar a disponibilidade de certos modelos. Se você é fã de algum desses carros, vale a pena acompanhar o que acontece com eles em outros países!